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最近一段时间可谓是“多事之秋”。。。。西欧各地的歇工抗议活动接二连三，，多国口岸“堵到窒息”，，货柜塞满码头。。。。全球一波波的抗议歇工导致供应链泛起严重中止。。。。
英国：集装箱口岸歇工
最新新闻，，英国联合工会体现，，英国最大的集装箱口岸费利克斯托的事情职员投票支持歇工行动，，以解决人为纠纷，，并忠言称整个供应链将泛起严重中止。。。。
联合工会在一份声明中体现，，歇工行动将使费利克斯托陷入停摆状态，，并将对进入口岸的海运和公路运输造成重大物流问题。。。。
联合工会的地区官员Miles Hubbard体现，，歇工行动将“不可阻止地对英国的供应链造成重大破损”。。。。
据悉，，歇工行动将于下月举行，，并获得了92%投票的工人的支持。。。。
英国：铁路歇工
克日，，4万多名英国铁路职工因薪酬和事情条件问题再次举行歇工。。。。 导致天下只有20%的火车运营，，一些地区当天甚至无火车运营。。。。
马士基宣布通告称这将给整个英国的铁路网络造成重大破损。。。。
德国：航空公司地勤职员歇工
据悉，，德国汉莎航空将作废法兰克福和慕尼黑枢纽机场的“险些整个航行妄想”，，从值机职员到工程师的地勤职员，，以及卡车司机准备举行为期一天的“忠言性歇工”，，以争取大幅加薪。。。。
当天该公司有凌驾1000架次航班作废，，预计许多货运将延误。。。。
大规模的航班作废对货物爆发了连锁反映，，由于有太多的货物积压在客机的腹舱内里，，从而导致了飞机装货推迟，，货运量下降。。。。
一边是为薪资待遇歇工的码头、铁路和航逍遥勤职员，，另一边是拥堵依旧的码头。。。。
早在5、6月，，欧洲口岸的拥堵已经泛起。。。。而美西的拥堵一直未显着缓解，，甚至已伸张到美东和墨西哥湾沿岸。。。。
据克拉克森研究Clarksons Research最新数据显示，，本月集装箱船的口岸拥堵指数再立异高。。。。全球集装箱船队中约37.9% 在港。。。。
地球另一侧的北欧口岸，，停留在港的集装箱船运力水平也升至创纪录水平，，7月20日抵达135万标准箱。。。。这个数比6月平均数横跨了16%。。。。
克拉克森以为，，北欧口岸的拥堵主要是受包括运输、铁路网络和驳船服务等陆上物流中止的连锁影响，，以及最近德国口岸的歇工所带来的反馈。。。。
国投安信期货研究院的剖析报告显示，，西欧口岸的拥堵恶化，，将再一次关于目今运力形成约束，，影响市场有用运力的供应，，叠加即将到来的出货旺季，，短期关于运价形成一定支持。。。。
美西、美东：拥堵尚未缓解
洛杉矶和长滩港的拥堵问题一直没有获得显着的缓解。。。。
凭证南加州航运交所Marine Exchange宣布的泊船数据，，现在洛杉矶和长滩港有81艘船在期待。。。。
由于劳动力欠缺和工人待遇谈判等原因，，铁路服务能力下降。。。。现在，，洛杉矶港的铁路集装箱期待时间约为7天，，长滩港为9天。。。。
此前，，因抗议加州AB5法案，，美西三大口岸洛杉矶、长滩、奥克兰港的卡车司机先后举行了歇工。。。。
现在，，奥克兰港已经恢复运营，，但歇工导致了一连的供应链问题。。。。
随着船舶一连改道美东和墨西哥沿岸，，导致美东和墨西哥沿岸的口岸拥堵也在加剧。。。。数据批注，，东海岸集装箱码头7月中旬抵达创纪录的120万标准箱，，比6月份的平均95万标准箱增添了30%。。。。
欧洲：口岸拥堵情形仍禁止乐观
克日，，马士基在官网宣布了欧洲主要口岸的最新情形。。。。
在7月中旬的歇工后，，汉堡、不莱梅港满负荷运转，，但船只在口岸的期待时间仍在延伸，，铁路也因手艺问题导致陆路运输受阻。。。。
鹿特丹港堆场密度处于临界水平，，建议客户转移到比利时的客栈。。。。
凭证CNBC的供应链热度图，，汉堡、安特卫普、鹿特丹、伯明翰等口岸陷入拥堵。。。。其中大都口岸的卡车运输情形禁止乐观，，汉堡和伯明翰港的集装箱可用性紧迫。。。。
现在，，多重因素制约着西欧口岸供应链的正常运转，，拥堵情形短期内难以获得有用缓解。。。。
