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凭证VesselsValue 的最新研究数据 ，，，，，目今汽车运输船运费率创下历史新高。。。。。东太平洋航运公司EPS 2008 年制作的4,902 Ceu“Lake Wanaka”号 ，，，，，于本月早些时间以天天50,000 美元的价钱向公共汽车公司牢靠租用一年 ，，，，，天天溢价10,000 美元。。。。。
“不久之后 ，，，，，我们就会看到Post Panamax 单位的牢靠装置价钱为75,000 美元/天。。。。。从逻辑上讲 ，，，，，我们应该凭证基本面预期更高。。。。。”VesselsValue今天的一份新报告称。。。。。
受益的不但仅是吨位供应商 ，，，，，经由六年的低迷挣扎 ，，，，，运营商已经最先赚取最终值得吹捧的季度利润 ，，，，，从而从现货营业中获得更高的利润率。。。。。
一家领先的欧洲汽车运输船务公司本月报出了200 美元/cu m的汽车运费率 ，，，，，由于“船只满载货物” ，，，，，这一数字高于上一季度的100美元。。。。。
“这是看涨的 ，，，，，原始装备制造商应尽早注重并重新审阅与运营商的货运条约 ，，，，，船上的空间正变得越发腾贵。。。。。”VesselsValue 建议道。。。。。
本季度深海船舶正在加速 ，，，，，支持了坚挺的货运需求。。。。。VesselsValue数据显示 ，，，，，4,000标准箱以上深海资产的平均生意速率在3 月份抵达了九年来的最快速率。。。。。本月平均速率为15.91 节 ，，，，，高于2 月份的15.61 节 ，，，，，而1 月份为15.59 节。。。。。
“原始装备制造商希望汽车交付更快 ，，，，，并准备为此支付更多用度 ，，，，，这代表着有利于运营商的重大财务转变。。。。。”报告指出。。。。。
自2020 年第三季度以来 ，，，，，在第一波Covid-19 席卷欧洲之后 ，，，，，对汽车的潜在需求一直很强劲。。。。。受恒久微芯片欠缺的拖累 ，，，，，2021年全球轻型汽车产量下滑至仅7,650 万辆 ，，，，，相比之下 ，，，，，销量为8,100 万辆 ，，，，，库存镌汰了450 万辆。。。。。半导体质料供应的改善以及对Covid-19 的更普遍的免疫力 ，，，，，使今年的商业越发自由地蓬勃生长。。。。。
汽车剖析师体现 ，，，，，2022年全球产量将镌汰 200万辆 ，，，，，原因是与乌克兰和俄罗斯危；喙氐哪茉春驮柿媳厩。。。。。只管该行业的市场很小 ，，，，，但俄罗斯供应了全球40% 的用于催化转化器的开采钯 ，，，，，若是危；涣氯 ，，，，，这将给汽车行业带来下一个主要的潜在倒运因素。。。。。
