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10月25日，，，，，美国洛杉矶港宣布通告宣布，，，，，为提高美国口岸作业效率，，，，，改善拥堵情形，，，，，洛杉矶港和长滩港将实验一项新政策——向船公司收取新附加费，，，，，适用于滞留在码头的入口集装箱。。
洛杉矶港还体现，，，，，这一新政策是洛杉矶港和长滩港与拜登政府供应链事情组、美国运输部和其他供应链利益相关者，，，，，配合协商并制订的，，，，，这也是改善美国供应链逆境的行动之一。。
凭证新政策，，，，，从今年11月1日起，，，，，洛杉矶港和长滩港将针对以下两类货物，，，，，向船公司收取100美元/箱的附加费，，，，，并且天天增添100美元/箱。。
第一类，，，，，关于妄想通过卡车运输的集装箱，，，，，若是在码头的停留时间凌驾9天(包括9天)，，，，，将向船公司收取上述附加费。。
第二类，，，，，关于通过铁路运输的集装箱，，，，，若是在码头的停留时间凌驾3天(包括3天)，，，，，则将向船公司收取上述附加费。。
关于这一新收费，，，，，洛杉矶港执行董事Gene Seroka体现：“我们必需加速集装箱在口岸的流动速率，，，，，以镌汰期待船舶的数目。。现在，，，，，上述两类集装箱占我们码头集装箱总数的40%。。若是能够实时整理这些箱子，，，，，码头将有更多空间来处理货物。。” 长滩港执行董事马Mario Cordero也体现：“随着妄想靠泊口岸的船舶一直增添，，，，，现在码头的堆存空间严重缺乏，，，，，我们必需连忙接纳行动，，，，，加速集装箱的流通速率，，，，，为即将卸货的集装箱腾出空间。。”
这两家口岸还体现，，，，，此次收取的用度，，，，，将用于投资口岸建设，，，，，涉及提高口岸作业效率、加速货运速率息争决圣佩德罗湾地区拥堵问题等。。
拜登政府供应链事情组口岸特使 John D. Porcari，，，，，也对此次收取新用度体现支持，，，，，他说：“这一行动旨在加速货物流动，，，，，并镌汰口岸拥堵。。随着经济的一连增添，，，，，疫情造成的运输需求大增正磨练凯时凯时首页供应链。。美国联邦政府会继续将供应链中的利益相关者群集起来，，，，，并继续充当协调者的角色，，，，，资助各方提出解决方案，，，，，改善供应链受阻问题。。”
