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美国最大的集装箱口岸长滩港的执行董事马里奥·科德罗 Mario Cordero 本周告诉彭博社，，由于拥堵继续困扰着供应链，，美国人现在应该购置他们的节日礼物 。。。。。。
提早购物，，由于这些延误和瓶颈将一连到年底，，希望我们会有一些强有力的缓解因素 。。。。。。
长滩港和相近的洛杉矶港处理美国所有集装箱货物的40% 。。。。。。在这两个口岸，，周三有凌驾 103 艘集装箱船在码头或在海上期待，，创历史新高 。。。。。。在疫情前，，口岸的平均积压船舶在 10 至 20 艘之间 。。。。。。
此前，，华尔街见闻曾先容过，，除了普遍被认知的新冠疫情因素外，，尚有剖析以为供应链的主要问题着实在于加州通过的两项执法：第一是针对 “天气转变的”;第二是对工会支持的 AB-5 法案 。。。。。。
日益恶化的供应链挑战只会让拜登政府的情形变得越发重大，，拜登政府最近宣布的 24/7 全天候运营口岸的步伐只不过是空话 。。。。。。
白宫甚至讨论权衡，，是否要使用国民警卫队来缓解供应链主要的情形，，以便美国人有望在圣诞节前能买到消耗品 。。。。。。
天下银行和 IHS Markit 将这两个口岸列为天下上效率最低的口岸，，这批注结构性问题继续导致要害供应链的拥堵，，这可能会毁掉一些人的圣诞节 。。。。。。
不过并非所有的美国消耗者今年都会增添节假支出 。。。。。。凭证德勤的一份报告，，今年 11.5% 的美国家庭不妄想购置节日礼物，，是正常情形的两倍多 。。。。。。
据研究展望，，在对疫情的焦虑削弱和消耗者情绪稳固的情形下，，每个家庭的平均假期支出将抵达1463美元，，比 2020 年增添 5% 。。。。。。但这都都是由高收入购物者推动 。。。。。。
别的，，本季完全不妄想消耗的消耗者比例为 11.5%，，比 2020 年(4.9%)翻了一番多 。。。。。。该非消耗群体中有 65% 来自低收入家庭，，而 12% 来自高收入家庭 。。。。。。
同时，，报告还指出，，68% 的消耗者预计本季价钱会上涨，，而 50% 的零售主管预计本季价钱会上涨 。。。。。。德勤体现，，基于通胀预期，，低收入购物者预计会镌汰支出 。。。。。。
报告显示，，预计每个家庭的礼物支出为 501 美元，，自 2020 年以来增添了 3%，，而非礼物的支出将抵达每户 426 美元 。。。。。。
同时，，零售业依旧乐观，，由于 70% 的人预计消耗者会同比增添支出 。。。。。。然而，，60% 的零售高管担心消耗者无法实时收到假期订单 。。。。。。而 75% 消耗者担心缺货，，这促使消耗者在今年早些时间最先购物 。。。。。。
